{"id":8885,"date":"2026-04-04T05:32:14","date_gmt":"2026-04-04T09:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/04\/04\/turquia-y-armenia-cuando-se-abriran-los-pasos-fronterizos\/"},"modified":"2026-04-04T05:32:14","modified_gmt":"2026-04-04T09:32:14","slug":"turquia-y-armenia-cuando-se-abriran-los-pasos-fronterizos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/04\/04\/turquia-y-armenia-cuando-se-abriran-los-pasos-fronterizos\/","title":{"rendered":"Turqu\u00eda y Armenia: \u00bfcu\u00e1ndo se abrir\u00e1n los pasos fronterizos?"},"content":{"rendered":"
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En junio de 2025, se vivi\u00f3 un momento hist\u00f3rico: el primer ministro armenio Nikol Pashinyan baj\u00f3 de su autom\u00f3vil y se dirigi\u00f3 a su anfitri\u00f3n, el presidente turco Recep Tayyip Erdogan.<\/p>\n

Ambos l\u00edderes se estrecharon la mano y se giraron juntos hacia las c\u00e1maras: un momento hist\u00f3rico. Era la primera vez que un representante del gobierno armenio realizaba una visita oficial al pa\u00eds vecino y adem\u00e1s por invitaci\u00f3n de un jefe de Estado turco.<\/p>\n

Turqu\u00eda y Armenia comparten una frontera de casi 330 kil\u00f3metros y han sido enemigos por m\u00e1s de un siglo. Hist\u00f3ricamente, las relaciones entre ambos pa\u00edses han sido tensas, principalmente debido a las masacres de armenios en el Imperio otomano, que el Bundestag alem\u00e1n, al igual que muchos pa\u00edses occidentales, reconoci\u00f3 como genocidio en 2016.<\/p>\n

La postura de Ankara en el conflicto de Nagorno-Karabaj tambi\u00e9n genera profundas divisiones. Turqu\u00eda se ali\u00f3 con Azerbaiy\u00e1n, adversario de Armenia, y cerr\u00f3 la frontera en 1993.<\/p>\n

Sin embargo, desde 2022 se ha producido un acercamiento cauteloso. Armenia, pa\u00eds sin litoral, ya no insiste en que Ankara reconozca los sucesos de 1915 como genocidio.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el a\u00f1o pasado Armenia puso fin a la guerra de d\u00e9cadas por Nagorno-Karabaj con Azerbaiy\u00e1n mediante un acuerdo de paz. Desde entonces, han crecido las esperanzas en el sector empresarial turco sobre una pronta normalizaci\u00f3n de las relaciones en la regi\u00f3n y la reapertura de la frontera, que lleva cerrada m\u00e1s de tres d\u00e9cadas.<\/p>\n

Turqu\u00eda cuenta con dos pasos fronterizos con la vecina Armenia: Alican, en la provincia de Igdir, y Akyaka, en la provincia de Kars. Ambos permanecen cerrados desde la primera guerra de Nagorno-Karabaj, pero algunos observadores se\u00f1alan que podr\u00edan reabrirse en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Medios armenios informan que el pa\u00eds ya ha realizado los preparativos necesarios. En el lado turco, las obras contin\u00faan, pero tambi\u00e9n est\u00e1n bastante avanzadas. Si los pasos fronterizos se abren antes de las elecciones parlamentarias armenias de junio, ser\u00eda un gran \u00e9xito para el primer ministro Nikol Pashini\u00e1n, que lleva a\u00f1os impulsando un proceso de reconciliaci\u00f3n con los pa\u00edses vecinos y acercando a su pa\u00eds a Occidente.<\/p>\n

Kaan Soyak, presidente del Consejo Turco-Armenio de Desarrollo Econ\u00f3mico, informa que debido al cierre de fronteras el comercio entre ambos pa\u00edses se ha realizado indirectamente a trav\u00e9s de Georgia durante a\u00f1os, por un valor aproximado de entre 300 y 350 millones de d\u00f3lares estadounidenses. Seg\u00fan Soyak, alrededor de 99% de este comercio consiste en mercanc\u00eda transportada desde Turqu\u00eda a Georgia y posteriormente a Armenia. Soyak afirma que la ropa confeccionada, los productos qu\u00edmicos, los alimentos y los metales preciosos sin procesar son particularmente importantes.<\/p>\n

Est\u00e1 convencido de que el volumen del comercio bilateral podr\u00eda alcanzar r\u00e1pidamente los 1.000 millones de d\u00f3lares con fronteras abiertas. Tambi\u00e9n prev\u00e9 un r\u00e1pido desarrollo de corredores log\u00edsticos, incluyendo l\u00edneas de energ\u00eda y telecomunicaciones con conexiones directas a toda la regi\u00f3n del C\u00e1ucaso.<\/p>\n

Sin embargo, la guerra entre Ir\u00e1n e Irak est\u00e1 retrasando este proceso. Seg\u00fan Soyak, la expansi\u00f3n del conflicto a los Estados del golfo P\u00e9rsico, Irak y L\u00edbano ha avivado la preocupaci\u00f3n por nuevas oleadas migratorias. Por este motivo, la apertura de las fronteras terrestres compartidas avanza actualmente con cierta lentitud.<\/p>\n

Las provincias del este de Turqu\u00eda, como Kars, Igdir, Agri, Ardahan y Van, se encuentran muy cerca de la frontera con Armenia y figuran entre las regiones m\u00e1s pobres de Anatolia. Seg\u00fan el Instituto Turco de Estad\u00edstica, con un producto interno bruto per c\u00e1pita de tan solo 3.250 a 4.350 euros, ocupan los \u00faltimos puestos en el ranking de ciudades.<\/p>\n

Esto refuerza las esperanzas que los habitantes locales depositan en el intercambio de bienes y personas con sus vecinos, incluidos los visitantes de Armenia y la di\u00e1spora mundial. Dado que muchos sitios hist\u00f3ricos y religiosos importantes se encuentran en el lado turco de la frontera, la apertura podr\u00eda atraer a un p\u00fablico tur\u00edstico completamente nuevo.<\/p>\n

Kadir Bozan, presidente de la C\u00e1mara de Comercio e Industria (CCI) de Kars, Turqu\u00eda, tambi\u00e9n destaca la importancia del llamado \u00abCorredor Trump\u00bb: para los miembros de la c\u00e1mara, esta ruta y su infraestructura asociada son de vital importancia.<\/p>\n

El establecimiento del Corredor Trump para la Paz y la Prosperidad Internacionales se acord\u00f3 en agosto pasado como parte del plan de paz entre Armenia y Azerbaiy\u00e1n, mediado por el presidente estadounidense Donald Trump. El plan contempla un corredor ferroviario y por carretera de 43 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de Armenia, que conectar\u00e1 Azerbaiy\u00e1n con su enclave de Najichev\u00e1n y Turqu\u00eda.<\/p>\n

El corredor tiene como objetivo fortalecer la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana y reducir los tiempos de tr\u00e1nsito entre China y Europa. Turqu\u00eda ve esto como una gran oportunidad para convertirse en un actor clave en el comercio mundial.<\/p>\n

En agosto pasado, Turqu\u00eda inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una l\u00ednea ferroviaria de 224 kil\u00f3metros que, como parte de la ruta, se espera que transporte millones de toneladas de carga y pasajeros anualmente. Se espera que la l\u00ednea ferroviaria y la carretera, que forman parte de la ruta, se completen para 2028.<\/p>\n

Fuente: Deutsche Welle<\/a><\/em><\/p>\n

Deutsche Welle – DW – Actualidad Internacional – #DWNoticias<\/div>\n\n
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