{"id":8873,"date":"2026-04-03T11:35:55","date_gmt":"2026-04-03T15:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/04\/03\/pocas-soluciones-para-la-escasez-de-combustible-en-africa\/"},"modified":"2026-04-03T11:35:55","modified_gmt":"2026-04-03T15:35:55","slug":"pocas-soluciones-para-la-escasez-de-combustible-en-africa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/04\/03\/pocas-soluciones-para-la-escasez-de-combustible-en-africa\/","title":{"rendered":"Pocas soluciones para la escasez de combustible en \u00c1frica"},"content":{"rendered":"
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Un mes despu\u00e9s del inicio de la guerra contra el r\u00e9gimen isl\u00e1mico de Ir\u00e1n, \u00c1frica lucha por mantener sus econom\u00edas en marcha. En Kenia, se reporta escasez de combustible de aproximadamente 20% en las gasolineras y los proveedores atribuyen la mayor parte de esto a compras de p\u00e1nico.<\/p>\n

Este pa\u00eds de \u00c1frica Oriental suele mantener reservas de combustible equivalentes a entre dos y tres semanas de demanda nacional, lo que evidencia su dependencia de las importaciones continuas y su vulnerabilidad ante las interrupciones del suministro global.<\/p>\n

Mientras tanto, en la vecina Tanzania, los habitantes han tenido que soportar aumentos de precios de m\u00e1s de 30% en las gasolineras, niveles que no se ve\u00edan desde 2022 durante la invasi\u00f3n rusa de Ucrania. Las reservas actuales permiten que el pa\u00eds funcione otro mes a su capacidad actual, lo que presagia un posible nuevo aumento.<\/p>\n

En Etiop\u00eda, el gobierno ya ha ordenado a los proveedores que prioricen las entregas a proyectos gubernamentales y grandes industrias. En la conflictiva regi\u00f3n de Tigray, las autoridades suspendieron por completo el suministro de combustible ante la perspectiva de una nueva guerra civil.<\/p>\n

Por su parte, Sud\u00e1n del Sur alberga algunas de las reservas petrol\u00edferas m\u00e1s prometedoras del continente, pero cuenta con escasa capacidad propia de refinaci\u00f3n. El poco petr\u00f3leo que el pa\u00eds logra refinar se usa para generar casi la totalidad de su precario suministro el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Attiya Waris, experta independiente en deuda externa y derechos humanos de la ONU, cree que la crisis actual podr\u00eda empeorar. \u00abEn la mayor\u00eda de los pa\u00edses africanos, la penetraci\u00f3n de la electricidad sigue siendo de tan solo 40% en promedio\u00bb, declar\u00f3 a DW. \u00abPara los que tienen acceso a la red el\u00e9ctrica, existe un riesgo real de una creciente escasez de electricidad\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n

Nigeria, el mayor productor de petr\u00f3leo de \u00c1frica, est\u00e1 intentando aumentar su capacidad de refinaci\u00f3n, tanto en sus deterioradas instalaciones estatales como en la refiner\u00eda privada Dangote Petroleum Refinery, en Lekki, a las afueras de Lagos. Si bien Dangote est\u00e1 incrementando su producci\u00f3n, la infraestructura de refinaci\u00f3n estatal de Nigeria tiene poco margen de mejora tras d\u00e9cadas de abandono. En cambio, el pa\u00eds contin\u00faa exportando petr\u00f3leo crudo e importando productos petrol\u00edferos refinados.<\/p>\n

\u00abMuchos pa\u00edses del continente africano tienen deudas no solo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), sino tambi\u00e9n deudas privadas con otros pa\u00edses del mundo\u00bb, explic\u00f3 Waris.<\/p>\n

Waris sugiere que los pa\u00edses africanos deber\u00edan \u00abimplementar controles de precios y otras medidas con rapidez\u00bb para hacer frente a lo que podr\u00eda convertirse en una crisis creciente. \u00abEn otras partes del mundo ya se han implementado restricciones de movilidad, teletrabajo y confinamiento, cerrando espacios p\u00fablicos para que los espacios privados tengan acceso a petr\u00f3leo y gas para cocinar, por ejemplo. Pero no he o\u00eddo que esto est\u00e9 ocurriendo todav\u00eda en el continente africano\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n

Quiz\u00e1s la iniciativa m\u00e1s comparable sea la que se ha estado desarrollando esta semana en Sur\u00e1frica, donde el gobierno de coalici\u00f3n del presidente Cyril Ramaphosa parece unirse para resolver el problema m\u00e1s importante del momento y el gobierno finalmente acord\u00f3 mitigar los efectos en las gasolineras. El principal socio de coalici\u00f3n de Ramaphosa, la Alianza Democr\u00e1tica (DA), ha estado presionando para que los consumidores no se vean perjudicados, aconsejando al gobierno que reduzca los impuestos sobre los combustibles.<\/p>\n

James Lorimer, ministro de facto de la DA para recursos minerales y petroleros, expres\u00f3 un cauto optimismo sobre las perspectivas de suministro, al se\u00f1alar que Sur\u00e1frica importa solo alrededor de 20% de su petr\u00f3leo crudo de Medio Oriente. Esto deja al pa\u00eds en una posici\u00f3n relativamente flexible para explorar la diversificaci\u00f3n de sus importaciones, con menos presi\u00f3n que otras naciones del continente.<\/p>\n

Entre otras soluciones, Lorimer sugiri\u00f3 que el gobierno podr\u00eda intentar obtener suministros adicionales de gasolina refinada de Dangote en Nigeria, al destacar que Sud\u00e1frica tiene una capacidad de refinaci\u00f3n limitada. \u00abDebido al cierre de algunas de nuestras refiner\u00edas en los \u00faltimos a\u00f1os, actualmente no refinamos todo nuestro combustible\u00bb, explic\u00f3 Lorimer. (rr\/<\/p>\n

Fuente: Deutsche Welle<\/a><\/em><\/p>\n

Deutsche Welle – DW – Actualidad Internacional – #DWNoticias<\/div>\n\n
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