{"id":8685,"date":"2026-03-30T15:25:02","date_gmt":"2026-03-30T19:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/03\/30\/el-canal-es-un-simbolo-de-orgullo-para-los-panamenos\/"},"modified":"2026-03-30T15:25:02","modified_gmt":"2026-03-30T19:25:02","slug":"el-canal-es-un-simbolo-de-orgullo-para-los-panamenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/03\/30\/el-canal-es-un-simbolo-de-orgullo-para-los-panamenos\/","title":{"rendered":"\u00abEl canal es un s\u00edmbolo de orgullo para los paname\u00f1os\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Ilya Espino luce varios logros en su curr\u00edculum. Lleg\u00f3 en 1985 al Canal de Panam\u00e1 como una de las primeras ingenieras en entrar al equipo, en tiempos en que la presencia masculina era casi total. Esto oblig\u00f3 a la joven a romper moldes. A\u00f1os m\u00e1s tarde, ya como vicepresidenta ejecutiva de Ingenier\u00eda, fue una de las responsables de la ampliaci\u00f3n de paso, proceso que culmin\u00f3 en 2016. Sin embargo, el gran salto lo dio en 2020, cuando se convirti\u00f3 en la primera mujer en asumir el cargo de subadministradora del Canal.<\/p>\n

\u00abEsto conlleva un compromiso que a lo mejor una nunca se imagina\u201d, dice a DW la ingeniera, formada en la Universidad de Texas A&M. \u00abUna lo ve como una transici\u00f3n normal de la carrera, hasta que de repente se da cuenta de que est\u00e1 rompiendo paradigmas. Llevo conmigo la responsabilidad de apoyar con mi experiencia a otras mujeres\u201d, explica.<\/p>\n

Espino visit\u00f3 Francia y Alemania a fines de marzo, para tratar asuntos relacionados con los arbitrajes internacionales derivados de causas abiertas a prop\u00f3sito de la ampliaci\u00f3n del canal, as\u00ed como tambi\u00e9n para sostener reuniones de alto nivel tanto en Par\u00eds como en Berl\u00edn. Adem\u00e1s, realiz\u00f3 presentaciones con motivo de los 25 a\u00f1os de la administraci\u00f3n paname\u00f1a del importante cruce naviero.<\/p>\n

DW: El canal ha sido administrado durante 25 a\u00f1os por Panam\u00e1. \u00bfQu\u00e9 logros podr\u00eda rese\u00f1ar?<\/p>\n

Ilya Espino: En estos 25 a\u00f1os hemos logrado un aumento significativo en los ingresos que genera el canal al Estado, que llegan ya a m\u00e1s de 31.000 millones de d\u00f3lares. Pero pienso que lo m\u00e1s importante es haber demostrado que Panam\u00e1 pod\u00eda manejar el canal de una manera exitosa, porque hab\u00eda dudas sobre ello. Tambi\u00e9n logramos ampliar el canal, y hoy m\u00e1s del 50 por ciento de los ingresos provienen de las nuevas esclusas que inauguramos el 2016.<\/p>\n

En tanto tiempo habr\u00e1 habido tambi\u00e9n momentos dif\u00edciles.<\/p>\n

Claro, como la pandemia del covid, pero nosotros no cerramos ni un solo d\u00eda al comercio internacional. Tambi\u00e9n pasamos un a\u00f1o muy dif\u00edcil en 2023 con el fen\u00f3meno de El Ni\u00f1o y la sequ\u00eda, que nos oblig\u00f3 a reducir el n\u00famero de tr\u00e1nsitos diarios por un per\u00edodo de cuatro meses. Eso nos llev\u00f3 a acelerar la implementaci\u00f3n de nuevos proyectos h\u00eddricos, como el plan de creaci\u00f3n de un nuevo lago para garantizar la seguridad h\u00eddrica a un horizonte de 50 a\u00f1os.<\/p>\n

Seguridad para el canal, y tambi\u00e9n para los paname\u00f1os, \u00bfno?<\/p>\n

S\u00ed, porque m\u00e1s de dos millones de personas consumen agua de los mismos lagos que alimentan al Canal de Panam\u00e1, y la Constituci\u00f3n nos otorga la responsabilidad de garantizar el consumo de la poblaci\u00f3n de las comunidades aleda\u00f1as al canal. Y bueno, tenemos proyectos ambiciosos y grandes, y a trav\u00e9s de la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica 2025-2035 buscaremos mantener nuestra relevancia internacional en el comercio log\u00edstico.<\/p>\n

En su momento hubo muchas dudas sobre cu\u00e1n factible era que el canal pudiera sobrevivir al cambio clim\u00e1tico debido a la sequ\u00eda que sufri\u00f3 en 2023. \u00bfEst\u00e1 ya superado ese problema?<\/p>\n

Hay que seguir trabajando, porque el proyecto del nuevo lago no va a estar listo hasta el 2031 o 2032, y seguramente hasta esa fecha tendremos m\u00e1s a\u00f1os secos. Es m\u00e1s, ya se est\u00e1 pronosticando que en junio de este a\u00f1o llegar\u00e1 otro Ni\u00f1o, pero confiamos que con las medidas operativas que perfeccionamos en 2023 podremos llevar de mejor manera otro a\u00f1o seco. Adem\u00e1s, hemos tenido la fortuna de que este verano llovi\u00f3 bastante y tenemos las lagunas al m\u00e1ximo nivel.<\/p>\n

El canal se convirti\u00f3 en el eje de una disputa geopol\u00edtica. \u00bfQu\u00e9 pasa con ustedes cuando Estados Unidos amenaza con usar la fuerza para tomar el control del canal?<\/p>\n

Nosotros somos una instituci\u00f3n apol\u00edtica, somos m\u00e1s que nada t\u00e9cnicos, as\u00ed que nos manejamos en el marco de mantener las operaciones d\u00eda a d\u00eda. Tenemos un tratado de neutralidad, que pienso que es un gran amparo. Seguimos las reglas, y eso es una fortaleza. Mientras uno tenga la verdad de su lado, en el sentido de que operamos de una manera justa y equitativa, cumpliendo con los tratados internacionales, no sentimos mayor preocupaci\u00f3n. Somos una entidad muy t\u00e9cnica con reglas muy claras.<\/p>\n

Pese a que las reglas est\u00e1n claras, Estados Unidos acus\u00f3 que el canal privilegiaba a China.<\/p>\n

Por eso es que la data es tan importante y la informaci\u00f3n y la transparencia son tan buenas. Nosotros tenemos un sistema de peajes y cobramos el mismo precio a todo el mundo seg\u00fan el mercado en el que se opera (contenedores, energ\u00e9ticos, graneleros). Para nosotros es irrelevante de qu\u00e9 pa\u00eds es el barco, lo que nos importa es qu\u00e9 cargas est\u00e1n transitando y qu\u00e9 esclusas se est\u00e1n usando. Adem\u00e1s, tenemos un programa de lealtad: los que m\u00e1s usan el canal tienen la ventaja de poder adquirir una reserva anticipadamente. As\u00ed que reglas claras, paz mental.<\/p>\n

Otro problema que han debido enfrentar fue la decisi\u00f3n de la justicia paname\u00f1a de revocar la concesi\u00f3n a la empresa hongkonesa Panama Ports Company. El gobierno de China reaccion\u00f3 con fuerza y la empresa anunci\u00f3 acciones legales. \u00bfSe da\u00f1a la imagen del canal con todo este problema?<\/p>\n

No, para nada, y le explico por qu\u00e9. Nosotros no tenemos nada que ver con los puertos, esa es responsabilidad de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1. Somos dos entidades diferentes. El \u00fanico manejo que tenemos con los puertos es que regulamos, como canal, el ingreso y la salida de los buques. En el tema de Panama Ports Company el canal no es part\u00edcipe, no tenemos nada que ver.<\/p>\n

La importancia del canal va m\u00e1s all\u00e1 de lo geopol\u00edtico y lo econ\u00f3mico. Es tambi\u00e9n un factor de orgullo patrio paname\u00f1o. \u00bfCu\u00e1n fuerte est\u00e1 arraigado el canal en la cultura del pa\u00eds?<\/p>\n

Muy arraigado, es un s\u00edmbolo de orgullo para los paname\u00f1os y las encuestas lo reflejan as\u00ed, porque el canal fue la culminaci\u00f3n de una lucha generacional de muchos a\u00f1os. La zona del Canal de Panam\u00e1 antes era como un pa\u00eds dentro de otro pa\u00eds. Ten\u00eda bases militares, supermercados, tiendas, escuelas, y era una zona restringida que operaba bajo otro r\u00e9gimen. Adem\u00e1s, no generaba ning\u00fan ingreso a Panam\u00e1 porque las personas que viv\u00edan ah\u00ed no se incorporaban a la econom\u00eda.<\/p>\n

Y el paso de eso a control paname\u00f1o marc\u00f3 un hito.<\/p>\n

Claro, y adem\u00e1s el hecho de que el Canal de Panam\u00e1 se ha manejado de una manera tan exitosa, tan transparente, y que le ha dado crecientes aportes al Estado, supone un s\u00edmbolo de orgullo. Eso a nivel nacional nos da mucha fortaleza, y eso se mantiene con reglas claras y transparencia. Adem\u00e1s, a nivel internacional, m\u00e1s de 40 pa\u00edses han firmado el Tratado de Neutralidad, que se\u00f1ala que el canal debe permanecer abierto a todas las naciones del mundo para el beneficio del comercio mundial.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 sinti\u00f3 usted cuando vio que hab\u00eda una amenaza contra el canal y varios pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina alzaron la voz defendiendo este s\u00edmbolo paname\u00f1o?<\/p>\n

Es un reflejo de c\u00f3mo se ha manejado el canal. Es bueno sentir ese cari\u00f1o latinoamericano, de nuestros vecinos, de esas ra\u00edces latinas que tenemos. Definitivamente fue un espaldarazo, un sentimiento que nos regocija.<\/p>\n

A lo largo de esta conversaci\u00f3n usted ha hablado mucho de transparencia y reglas claras. \u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n

En el canal defendemos unos principios \u00e9ticos que siempre reforzamos a nuestros m\u00e1s de 9.500 colaboradores. Somos una empresa gubernamental, pero aut\u00f3noma, y para nosotros es muy importante proteger el canal como una entidad profesional que es muy reglamentada y muy transparente. Los principios \u00e9ticos del canal son algo muy arraigado en nuestra visi\u00f3n y valores.<\/p>\n

Fuente: Deutsche Welle<\/a><\/em><\/p>\n

Deutsche Welle – DW – Actualidad Internacional – #DWNoticias<\/div>\n\n
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