{"id":8436,"date":"2026-03-25T18:22:39","date_gmt":"2026-03-25T22:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/03\/25\/las-respuestas-de-los-paises-a-la-crisis-energetica-mundial\/"},"modified":"2026-03-25T18:22:39","modified_gmt":"2026-03-25T22:22:39","slug":"las-respuestas-de-los-paises-a-la-crisis-energetica-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/03\/25\/las-respuestas-de-los-paises-a-la-crisis-energetica-mundial\/","title":{"rendered":"Las respuestas de los pa\u00edses a la crisis energ\u00e9tica mundial"},"content":{"rendered":"
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Con el 20 por ciento del petr\u00f3leo mundial sin poder pasar por el estrecho de Ormuz, los precios del crudo rozando los 100 d\u00f3lares el barril y 400 millones de barriles de reservas de emergencia ya en el mercado, los pa\u00edses de todo el mundo se apresuran a buscar formas de reducir la demanda energ\u00e9tica.<\/p>\n

La Agencia Internacional de la Energ\u00eda (AIE) ha calificado esto como \u00abla mayor interrupci\u00f3n del suministro en la historia del mercado mundial del petr\u00f3leo\u00bb y ha propuesto varias formas en las que los pa\u00edses pueden reducir su consumo. Pero como cada pa\u00eds tiene sus propias infraestructuras y retos en materia de energ\u00eda y transporte, quienes ya han tomado medidas lo hacen de muchas maneras diferentes. Otros a\u00fan no han hecho nada.<\/p>\n

La AIE afirma que el transporte por carretera representa alrededor del 45 por ciento de la demanda mundial de petr\u00f3leo, por lo que no es de extra\u00f1ar que muchos pa\u00edses hayan puesto el foco ah\u00ed para recortar el consumo.<\/p>\n

En Sri Lanka, los conductores particulares solo pueden obtener 15 litros de gasolina a la semana a trav\u00e9s de un sistema basado en c\u00f3digos QR. En otras partes de Asia, hay varios ejemplos: se ha cerrado un tercio de las gasolineras en Camboya, y Myanmar ha instaurado un sistema de racionamiento \u00abpar-impar\u00bb basado en el n\u00famero de matr\u00edcula de los veh\u00edculos. Esto significa que los que tienen matr\u00edcula impar pueden comprar combustible un d\u00eda, y los que tienen matr\u00edcula par, al d\u00eda siguiente. En Nueva Zelanda, el Gobierno est\u00e1 considerando reintroducir los \u00abd\u00edas sin coches\u00bb, en los que los conductores eligen un d\u00eda de la semana en el que no se les permitir\u00e1 conducir.<\/p>\n

Chinaest\u00e1 adoptando un enfoque ligeramente diferente, dando marcha atr\u00e1s en las subidas de precios del combustible previstas, despu\u00e9s de que los precios en las gasolineras subieran un 20 por ciento desde el inicio de la guerra.<\/p>\n

Eslovenia se convirti\u00f3 a principios de esta semana en el primer Estado miembro de la UE en racionar el combustible, con un l\u00edmite de 50 litros a la semana para los conductores particulares, mientras que a las empresas y los agricultores se les aplica un l\u00edmite de 200 litros.<\/p>\n

La Uni\u00f3n Internacional de Transportes por Carretera (IRU) ha pedido a la UE que act\u00fae con rapidez.<\/p>\n

\u00abSi se interrumpe el suministro de gas\u00f3leo, los efectos se notar\u00e1n de inmediato en todas las redes log\u00edsticas de la UE, ralentizando las cadenas de suministro y afectando a la entrega de mercanc\u00edas a empresas, tiendas y hogares\u00bb, afirm\u00f3 el secretario general de la IRU, Umberto de Pretto.<\/p>\n

Ante la reticencia de la UE a adoptar una posici\u00f3n unificada, cada pa\u00eds debe tomar sus propias decisiones. Con los precios de la gasolina y el di\u00e9sel a 2 \u20ac (2,31 $) o m\u00e1s por litro, lo que supone un aumento del 18 por ciento en dos semanas, Alemania est\u00e1 sintiendo el golpe.<\/p>\n

Adem\u00e1s de racionar el combustible, animar a la gente a trabajar desde casa m\u00e1s a menudo es una estrategia habitual. Pakist\u00e1n ha impuesto una semana laboral de cuatro d\u00edas para los empleados p\u00fablicos y la Rep\u00fablica Dominicana tambi\u00e9n est\u00e1 instando a las empresas a reducir el tiempo que los empleados deben pasar en la oficina.<\/p>\n

En \u00c1frica, Egipto busca reducir su consumo de energ\u00eda obligando a los centros comerciales y restaurantes a cerrar a las 9 de la noche y a todas las oficinas p\u00fablicas a las 6 de la tarde. Del mismo modo, Banglad\u00e9s y Tailandia han fijado la temperatura m\u00e1xima permitida en los edificios p\u00fablicos en 25 y 26 grados cent\u00edgrados, respectivamente, para ahorrar en gastos de aire acondicionado.<\/p>\n

La AIE tambi\u00e9n ha instado a la gente a evitar los viajes en avi\u00f3n, y la aerol\u00ednea estadounidense United Airlines ya ha advertido de que podr\u00eda verse obligada a subir los precios de los billetes un 20 por ciento. Otra recomendaci\u00f3n es usar el transporte p\u00fablico siempre que sea posible.<\/p>\n

El uso del gas licuado de petr\u00f3leo (GLP) tambi\u00e9n ha cobrado protagonismo. La AIE ha aconsejado que el GLP se desv\u00ede del transporte hacia usos dom\u00e9sticos esenciales, especialmente la cocina.<\/p>\n

Esto es importante para India, el segundo mayor importador y el tercer mayor consumidor de GLP. Las importaciones de GLP a la India se han reducido a la mitad en marzo, y los restaurantes, hoteles y cafeter\u00edas est\u00e1n teniendo dificultades para hacer frente a la situaci\u00f3n. Algunos negocios est\u00e1n abriendo con menos frecuencia o reduciendo el servicio, mientras que los funcionarios del Gobierno afirman que los suministros se destinar\u00e1n prioritariamente a los 300 millones de hogares que utilizan GLP para cocinar.<\/p>\n

Fuente: Deutsche Welle<\/a><\/em><\/p>\n

Deutsche Welle – DW – Actualidad Internacional – #DWNoticias<\/div>\n\n
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