{"id":8348,"date":"2026-03-24T15:23:02","date_gmt":"2026-03-24T19:23:02","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/03\/24\/el-conflicto-en-iran-sacude-el-mercado-del-gas-y-el-petroleo\/"},"modified":"2026-03-24T15:23:02","modified_gmt":"2026-03-24T19:23:02","slug":"el-conflicto-en-iran-sacude-el-mercado-del-gas-y-el-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/03\/24\/el-conflicto-en-iran-sacude-el-mercado-del-gas-y-el-petroleo\/","title":{"rendered":"El conflicto en Ir\u00e1n sacude el mercado del gas y el petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"
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Desde el 28 de febrero, Estados Unidos e Israel bombardean Ir\u00e1n con el objetivo -seg\u00fan sus propias palabras- de debilitar al r\u00e9gimen de Teher\u00e1n hasta el punto de que ya no suponga una amenaza para Israel ni para el resto del mundo.<\/p>\n

Un efecto secundario de todo esto es que el precio mundial del petr\u00f3leo ha subido alrededor de un 60 por ciento desde que empezaron los ataques. El Brent, la referencia internacional, no hab\u00eda sido tan caro desde mediados de 2022, y el crudo de Om\u00e1n, t\u00edpico de Oriente Medio, ha alcanzado incluso un m\u00e1ximo hist\u00f3rico, con m\u00e1s de 150 d\u00f3lares estadounidenses por barril.<\/p>\n

Alrededor del 20 por ciento de la demanda mundial de petr\u00f3leo se transporta a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz, el paso mar\u00edtimo que conecta el golfo P\u00e9rsico con los oc\u00e9anos.<\/p>\n

Como respuesta a los ataques, Ir\u00e1n no solo ha bombardeado Israel y bases militares estadounidenses en la regi\u00f3n, sino tambi\u00e9n objetivos civiles en los pa\u00edses vecinos del golfo. Pero lo que m\u00e1s influye en los precios del petr\u00f3leo es que las fuerzas armadas del r\u00e9gimen de los mul\u00e1s iran\u00edes est\u00e9n bloqueando el estrecho de Ormuz.<\/p>\n

Desde que empez\u00f3 la guerra, solo circulan por esa v\u00eda mar\u00edtima algunos barcos mercantes, como petroleros, portacontenedores y graneleros; antes pasaban unos 140 al d\u00eda. La repentina escasez de oferta en el mercado mundial ha hecho subir los precios del crudo. A esto se suma que Ir\u00e1n ha bombardeado infraestructuras de petr\u00f3leo y gas, como Ras Laffan, en Catar, la mayor terminal de exportaci\u00f3n de GNL del mundo, donde se licua el gas natural para su transporte, as\u00ed como dos refiner\u00edas en Kuwait y una en Yanbu, en Arabia Saud\u00ed. Los expertos calculan que llevar\u00e1 meses, incluso a\u00f1os, reparar todos los da\u00f1os.<\/p>\n

El estrecho de Ormuz, de solo unos 40 kil\u00f3metros de ancho, se encuentra entre Ir\u00e1n y Om\u00e1n. Ir\u00e1n amenaza con atacar e incluso hundir a los barcos que intenten atravesar esta v\u00eda mar\u00edtima sin autorizaci\u00f3n. Para ello, cuenta con drones y misiles tierra-mar, as\u00ed como con lanchas no tripuladas equipadas con cargas explosivas. Adem\u00e1s, se teme que la Armada iran\u00ed haya colocado minas marinas en el canal de navegaci\u00f3n.<\/p>\n

Desde el inicio de la guerra se han registrado m\u00e1s de 20 ataques -presumiblemente con misiles- contra buques mercantes en el Golfo P\u00e9rsico y el Golfo de Om\u00e1n, al otro lado del estrecho de Ormuz.<\/p>\n

En pocas palabras, el simple aumento de los precios afecta en igual medida a todos los pa\u00edses que compran o venden petr\u00f3leo y derivados, como la gasolina o el queroseno, en el mercado mundial.<\/p>\n

Tambi\u00e9n han subido los precios de los fertilizantes minerales, que se fabrican a partir del gas natural. Pero no todos dependen por igual de estas materias primas. Los pa\u00edses exportadores fuera de la regi\u00f3n del Golfo podr\u00edan incluso beneficiarse de unos ingresos adicionales gracias al aumento de los precios y a unas oportunidades de venta potencialmente mayores.<\/p>\n

Los m\u00e1s afectados directamente son los propios pa\u00edses exportadores de petr\u00f3leo del Golfo P\u00e9rsico, ya que una parte esencial de su rendimiento econ\u00f3mico proviene de los ingresos de sus exportaciones de petr\u00f3leo y gas.<\/p>\n

Pero, adem\u00e1s de las naciones exportadoras de petr\u00f3leo del Golfo P\u00e9rsico, tambi\u00e9n sufren los pa\u00edses importadores. Entre ellos se encuentran los que tienen una industria fuerte, que est\u00e1n m\u00e1s expuestos a las subidas de precios y al impacto en la oferta que las sociedades de servicios. Esto podr\u00eda impactar sobre todo en pa\u00edses asi\u00e1ticos como China, Jap\u00f3n y Corea, ya que son los principales importadores de las materias primas del Golfo P\u00e9rsico.<\/p>\n

No obstante, Ir\u00e1n ha anunciado que permitir\u00e1 el paso por el estrecho de Ormuz a los barcos que el r\u00e9gimen no considere \u00abenemigos\u00bb. A finales de la semana pasada, se dijo que Ir\u00e1n tambi\u00e9n permitir\u00eda los env\u00edos a Jap\u00f3n, que mantiene estrechas relaciones econ\u00f3micas y militares con Estados Unidos.<\/p>\n

Fuente: Deutsche Welle<\/a><\/em><\/p>\n

Deutsche Welle – DW – Actualidad Internacional – #DWNoticias<\/div>\n\n
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