{"id":18847,"date":"2026-09-24T19:51:40","date_gmt":"2026-09-24T23:51:40","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/09\/24\/hostosr-rd_vial-entrevista-adios-al-efectivo-en-peaje-rd-vial-revela-como-funcionara-el-nuevo-peaje-hostos-rizik\/"},"modified":"2026-09-24T19:51:40","modified_gmt":"2026-09-24T23:51:40","slug":"hostosr-rd_vial-entrevista-adios-al-efectivo-en-peaje-rd-vial-revela-como-funcionara-el-nuevo-peaje-hostos-rizik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/09\/24\/hostosr-rd_vial-entrevista-adios-al-efectivo-en-peaje-rd-vial-revela-como-funcionara-el-nuevo-peaje-hostos-rizik\/","title":{"rendered":"@HostosR @rd_vial ENTREVISTA|\u00a1 Adi\u00f3s al efectivo en PEAJE! RD Vial revela c\u00f3mo funcionar\u00e1 el nuevo peaje \u2013 Hostos Rizik"},"content":{"rendered":"
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El director del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, asisti\u00f3 al programa dominicano El Ma\u00f1anero el 21 de septiembre de 2026, donde ofreci\u00f3 declaraciones clave sobre la transformaci\u00f3n del sistema de peajes en la Rep\u00fablica Dominican<\/p>\n

TEMAS| Durante la entrevista se abordan temas fundamentales de infraestructura y movilidad nacional: \u2022 El origen de RD Vial: De la dispersi\u00f3n de fondos antes de 2013 a una estructura aut\u00f3noma para financiar obras sin generar deuda al presupuesto nacional. \u2022 Soluciones al Paso R\u00e1pido: Por qu\u00e9 fallaban las lecturas de los tags, c\u00f3mo se neutralizaron los fraudes de los \u00abchiperos\u00bb, la integraci\u00f3n de nuevas antenas lectoras y la vinculaci\u00f3n obligatoria de cuentas por seguridad. \u2022 El primer p\u00f3rtico electr\u00f3nico del pa\u00eds instalado en la Autopista Las Am\u00e9ricas: C\u00f3mo operar\u00e1 el modelo h\u00edbrido (carriles de alta velocidad sin barrera junto a cabinas de efectivo) y la integraci\u00f3n del marbete con tecnolog\u00eda RFID junto a la DGII y la OGTIC. \u2022 Obras y mantenimiento en autopistas: El programa de m\u00e1s de 20,000 l\u00e1mparas solares (Las Am\u00e9ricas, Autopista Duarte, 6 de Noviembre y Coral), contratos de reposici\u00f3n de barandas en 48 horas y la fiscalizaci\u00f3n del carril derecho para camiones de carga con multas de RD$ 10,000. \u2022 El dilema vial: \u00bfFalta de carreteras o crisis de educaci\u00f3n de los conductores?<\/p>\n

El director general del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, anunci\u00f3 una transformaci\u00f3n radical en el sistema de recaudaci\u00f3n vial de la Rep\u00fablica Dominicana. Durante su participaci\u00f3n en el popular programa matutino El Ma\u00f1anero el pasado 21 de septiembre de 2026, el funcionario revel\u00f3 que en octubre de 2026 se pondr\u00e1 en marcha el plan piloto para la transici\u00f3n definitiva hacia los peajes electr\u00f3nicos.<\/p>\n

El objetivo central de la instituci\u00f3n es la eliminaci\u00f3n progresiva del pago en efectivo para dar paso exclusivo al sistema de Paso R\u00e1pido y tecnolog\u00edas automatizadas, buscando agilizar el tr\u00e1nsito y reducir las largas filas en las estaciones del pa\u00eds.<\/p>\n

La autopista Las Am\u00e9ricas ser\u00e1 el escenario donde se implementar\u00e1 el primer p\u00f3rtico electr\u00f3nico del pa\u00eds. Seg\u00fan detall\u00f3 Rizik Lugo, la estaci\u00f3n operar\u00e1 inicialmente bajo un sistema h\u00edbrido que combinar\u00e1 carriles electr\u00f3nicos de flujo libre con algunas cabinas de efectivo tradicionales, las cuales ser\u00e1n retiradas paulatinamente<\/p>\n

La meta a largo plazo es ambiciosa: convertir el marbete vehicular en un dispositivo con tecnolog\u00eda RFID (identificaci\u00f3n por radiofrecuencia), transformando cada veh\u00edculo apto en un usuario autom\u00e1tico del sistema de peajes.<\/p>\n

El director defendi\u00f3 las innovaciones tecnol\u00f3gicas aplicadas recientemente, destacando avances significativos en la operatividad del servicio:<\/p>\n

La modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica vendr\u00e1 acompa\u00f1ada de un marco legal estricto. Hostos Rizik Lugo adelant\u00f3 que se contempla una modificaci\u00f3n a la ley de tr\u00e1nsito vigente para tipificar y penalizar la evasi\u00f3n de peajes. Esta medida busca establecer un r\u00e9gimen de consecuencias firme para aquellos conductores que intenten burlar los nuevos controles electr\u00f3nicos o cruzar sin el balance requerido<\/p>\n

Con una inversi\u00f3n que supera los RD$70,000 millones gestionados en infraestructura y digitalizaci\u00f3n durante su administraci\u00f3n, RD Vial se prepara para alinear las carreteras de la Rep\u00fablica Dominicana con los est\u00e1ndares internacionales de movilidad inteligente.<\/p>\n

\u00abEstamos eliminando casetas en efectivo para habilitar mayores carriles de paso r\u00e1pido.\u00bb@HostosR @rd_vial<\/p>\n

\u00abYa en Las Am\u00e9ricas instalamos el primer p\u00f3rtico de peaje electr\u00f3nico en el pa\u00eds que est\u00e1 a unos 300 metros.\u00bb@HostosR @rd_vial<\/p>\n

\u00abNo debe limitarse su venta a estaciones de peaje, farmacias y puntos de RD-Vial, sino que debe expandirse a estaciones de combustible, colmados y aplicaciones bancarias, para incentivar su uso y reducir el congestionamiento.\u00bb @HostosR @rd_vial<\/p>\n

\u00abLa prioridad era eficientizar el sistema que ya ten\u00edamos y de manera paralela modernizar el sistema de peaje del pa\u00eds, trabajando en un proyecto de vincular el paso r\u00e1pido al marbete electr\u00f3nico junto a la DGII.\u00bb @HostosR @rd_vial<\/p>\n

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Fuente: lavoz<\/a><\/em><\/p>\n

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