{"id":17278,"date":"2026-09-05T05:54:34","date_gmt":"2026-09-05T09:54:34","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/09\/05\/peajes-ganan-espacio-como-fuente-estatal-de-ingresos\/"},"modified":"2026-09-05T05:54:34","modified_gmt":"2026-09-05T09:54:34","slug":"peajes-ganan-espacio-como-fuente-estatal-de-ingresos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/09\/05\/peajes-ganan-espacio-como-fuente-estatal-de-ingresos\/","title":{"rendered":"PEAJES GANAN ESPACIO COMO FUENTE ESTATAL DE INGRESOS"},"content":{"rendered":"
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En 2022 se recaudaron RD$7,861 millones a trav\u00e9s de las tarifas por los veh\u00edculos que circulan en las carreteras de Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

Las carreteras son las arterias de conectividad entre ciudades y localidades. De hecho, contar con una buena infraestructura vial mejora las econom\u00edas en las regiones de un pa\u00eds como Rep\u00fablica Dominicana. As\u00ed lo detallan informes de Banco Mundial y Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<\/p>\n

Una forma de financiar el desarrollo y el mantenimiento de dichas obras, si bien no es la \u00fanica, es a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n de peajes. La dependencia del Gobierno dominicano que se dedica a la gesti\u00f3n, regulaci\u00f3n, construcci\u00f3n y mantenimiento de las infraestructuras f\u00edsicas es el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC).<\/p>\n

Adscrita a ese organismo est\u00e1 la Oficina Coordinadora del Fideicomiso RDVial, que administra los 16 peajes distribuidos en las principales rutas del pa\u00eds que representaron ingresos para el Estado por m\u00e1s de RD$7,861 millones en 2022. Un a\u00f1o antes fueron RD$5,637 millones.<\/p>\n

Para el director de Fideicomiso RDVial, Jean Luis Rodr\u00edguez, ambas cifras son importantes. \u201cEl comportamiento que llevan las mismas en este 2023 nos generan un indicador favorable. Proyectamos que sobrepasaremos las recaudaciones del pasado a\u00f1o al cierre de este\u201d, dijo a elDinero.<\/p>\n

La evoluci\u00f3n en las recaudaciones en los peajes ha sido constante. Desde la entidad indican que muestra un avance anual del 28.7% a diciembre de 2022 y del 2.4% a junio de 2023, respecto de junio 2022. Indican que la variaci\u00f3n del a\u00f1o 2022 considera una menor base de comparaci\u00f3n en 2021, dada la incorporaci\u00f3n de la Autopista Nordeste (incorporando Autopistas del Nordeste y el proyecto Boulevard Tur\u00edstico del Atl\u00e1ntico).<\/p>\n

De esta forma, durante los primeros seis meses de 2023, la evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico consolidado permiti\u00f3 que los ingresos operacionales alcanzaran los RD$4,091 millones. Esto es un 9.7% sobre lo presentado a junio del a\u00f1o anterior. A igual per\u00edodo, la estructura de costos continu\u00f3 presentando ciertas presiones, registrando una variaci\u00f3n del 19.9% respecto de junio de 2022.<\/p>\n

De acuerdo con los datos, las estaciones Marbella, Naranjal, Guaraguao y El Catey de la Carretera Juan Pablo II (anteriormente concesionada) generaron un valor de RD$1,332 millones, que representa el 18% con respecto a la recaudaci\u00f3n total.<\/p>\n

La de mayor recaudaci\u00f3n en el per\u00edodo enero-noviembre del 2022 fue la Circunvalaci\u00f3n de Santo Domingo Tramo I, con un monto de RD$856 millones, representando un 11% del total recaudado. La siguiente estaci\u00f3n con mayor recaudaci\u00f3n es Las Am\u00e9ricas, US$795 millones.<\/p>\n

Este \u00faltimo es de especial inter\u00e9s para Rodr\u00edguez, quien afirm\u00f3 que sigue situando el de mayor flujo. \u201cEs entendible por la actividad que hay en la regi\u00f3n este del pa\u00eds y la gran movilidad que se ha producido en estos \u00faltimos tres a\u00f1os fruto del dinamismo tur\u00edstico\u201d, dijo.<\/p>\n

De los m\u00e1s de 57 millones de veh\u00edculos categor\u00eda I que pasaron los peajes (esta cifra representa el parque vehicular, sino la cantidad de pases por ese peaje), nueve millones pasaron por Las Am\u00e9ricas. Para el MOPC, los peajes son una destacada fuente de ingresos, tomando en cuenta que de los RD$7,938 millones que recibi\u00f3, RD$7,425 millones fueron por el cobro de las tarifas de las estaciones de peajes en la RDVial.<\/p>\n

Acerca del \u201cPaso R\u00e1pido\u201d, actualmente, asegur\u00f3 que se ha presentado un incremento en m\u00e1s de un 25%.<\/p>\n

La \u201cred vial principal\u201d cuenta con m\u00e1s de 1,150 kil\u00f3metros de infraestructura, formada por carreteras troncales y regionales. En general, Rep\u00fablica Dominicana cuenta con 1,395 kil\u00f3metros de carreteras troncales y 2,412 kil\u00f3metros de carreteras secundarias; adem\u00e1s, 1,620 kil\u00f3metros de carreteras terciarias y m\u00e1s de 60,000 kil\u00f3metros de caminos vecinales, trochas y veredas, seg\u00fan un informe al que tuvo acceso elDinero.<\/p>\n

En ese sentido, desde RDVial indican que, para administrar y mantener tal cantidad de kil\u00f3metros de v\u00edas, \u201cel Fideicomiso posee, como principal activo, los derechos de cobro y recaudaci\u00f3n de peajes de las estaciones que actualmente operan, y aquellas otras estaciones que en el futuro se incorporen\u201d. Adicionalmente, el Fideicomiso puede incorporar ingresos provenientes del derecho de cobro y recaudaci\u00f3n de la explotaci\u00f3n comercial del derecho de v\u00eda de la Red Vial Principal.<\/p>\n

Fuente: lavoz<\/a><\/em><\/p>\n

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