{"id":15606,"date":"2026-08-12T16:51:23","date_gmt":"2026-08-12T20:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/08\/12\/estados-del-golfo-buscan-alternativa-al-estrecho-de-ormuz\/"},"modified":"2026-08-12T16:51:23","modified_gmt":"2026-08-12T20:51:23","slug":"estados-del-golfo-buscan-alternativa-al-estrecho-de-ormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/08\/12\/estados-del-golfo-buscan-alternativa-al-estrecho-de-ormuz\/","title":{"rendered":"Estados del Golfo buscan alternativa al estrecho de Ormuz"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Las tensiones entre Estados Unidos e Ir\u00e1n han otorgado mayor importancia a las rutas de transporte alternativas a trav\u00e9s del mar Rojo.<\/p>\n

Arabia Saud\u00ed est\u00e1 transportando su crudo a trav\u00e9s del oleoducto Este-Oeste, lo que le permite mantener los env\u00edos a los mercados mundiales evitando por completo el estrecho de Ormuz.<\/p>\n

Durante los meses de abril y mayo, los env\u00edos de carga saud\u00ed desde su costa del Golfo cayeron de 47,5 millones de toneladas en 2025 a tan solo 6,3 millones de toneladas, seg\u00fan datos de la plataforma PortWatch del Fondo Monetario Internacional (FMI).<\/p>\n

En ese mismo periodo, las exportaciones a trav\u00e9s del mar Rojo aumentaron de 29,6 millones a 54,8 millones de toneladas. Esos 25,2 millones de toneladas adicionales compensaron aproximadamente el 61 por ciento del volumen perdido en la zona del golfo P\u00e9rsico.<\/p>\n

Y mientras Arabia Saud\u00ed trabaja para eliminar los cuellos de botella en su sistema Este-Oeste, su vecino oriental, los Emiratos \u00c1rabes Unidos (EAU), estudia la posibilidad de a\u00f1adir capacidad paralela a su oleoducto de crudo de Abu Dabi (ADCOP), que transporta crudo desde Habshan, en Abu Dabi, hasta Fuyaira, en el golfo de Om\u00e1n, fuera del estrecho de Ormuz. Sin embargo, los puertos de Fuyaira y Jor Fakkan est\u00e1n tan cerca de Ir\u00e1n que pueden ser atacados por drones y misiles.<\/p>\n

El tr\u00e1fico en la costa de los EAU en el golfo P\u00e9rsico cay\u00f3 a 12 millones de toneladas durante los meses de abril y mayo, frente a los 68,5 millones de toneladas registrados en el mismo periodo de 2025, seg\u00fan PortWatch (FMI). Y a trav\u00e9s de otros puertos alternativos de los EAU tambi\u00e9n disminuy\u00f3, de 13,7 millones de toneladas a 6,3 millones.<\/p>\n

Fuyaira no puede sustituir r\u00e1pidamente el enorme volumen de operaciones de las principales instalaciones del golfo P\u00e9rsico, y el riesgo de guerra es, como m\u00ednimo, igual de importante. Una ruta alternativa resulta de poca utilidad si los armadores y las aseguradoras consideran que su destino es casi tan peligroso como el propio estrecho de Ormuz.<\/p>\n

Los gobiernos y los expertos del sector tambi\u00e9n est\u00e1n debatiendo alternativas de mayor envergadura.<\/p>\n

El economista Hassan Mansour declar\u00f3 a DW que entre las propuestas figuran nuevos oleoductos que conecten Irak con Om\u00e1n y Jordania, as\u00ed como rutas mar\u00edtimas m\u00e1s largas que rodeen todo el continente africano, pasando por el Cabo de Buena Esperanza, en Sud\u00e1frica. Sin embargo, estos proyectos ser\u00edan muy costosos y su construcci\u00f3n llevar\u00eda a\u00f1os.<\/p>\n

Asimismo, destac\u00f3 que desviar los barcos para que rodeen el Cabo de Buena Esperanza puede incrementar los costes de transporte en cientos de miles de d\u00f3lares por cada traves\u00eda.<\/p>\n

"En resumen, estos proyectos no pueden solucionar el problema inmediato del mercado petrolero", afirm\u00f3 Mansour. Adem\u00e1s, la ruta del mar Rojo tambi\u00e9n presenta sus propias vulnerabilidades en materia de seguridad por los ataques de los hut\u00edes.<\/p>\n

El primer ministro israel\u00ed, Benjamin Netanyahu, argument\u00f3 que la regi\u00f3n necesita "rutas alternativas en lugar de pasar por los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb para garantizar el flujo de petr\u00f3leo".<\/p>\n

Seg\u00fan The Times of Israel, Netanyahu afirm\u00f3 que esto podr\u00eda lograrse mediante "oleoductos y gasoductos que atraviesen la pen\u00ednsula ar\u00e1biga hacia el oeste, hasta Israel y sus puertos mediterr\u00e1neos".<\/p>\n

Netanyahu declar\u00f3 que dicha red eliminar\u00eda "para siempre los puntos cr\u00edticos" e insisti\u00f3 en que esta visi\u00f3n "es definitivamente posible".<\/p>\n

Rahman Ghahremanpour, analista pol\u00edtico radicado en Teher\u00e1n, se\u00f1al\u00f3 que los esfuerzos por eludir el estrecho de Ormuz no son nuevos.<\/p>\n

"Estos oleoductos pueden reducir la dependencia del estrecho de Ormuz, pero son vulnerables por s\u00ed mismos en tiempos de guerra", explic\u00f3 a DW,<\/p>\n

Ghahremanpour afirm\u00f3 que el problema es m\u00e1s grave para Catar, Kuwait y Bar\u00e9in. "A diferencia de Arabia Saudita y los Emiratos \u00c1rabes Unidos, no cuentan con costas fuera del golfo P\u00e9rsico. Cualquier ruta alternativa requerir\u00eda la cooperaci\u00f3n de otros pa\u00edses, lo que podr\u00eda implicar a Irak, Siria, Jordania o Israel".<\/p>\n

En consecuencia, se\u00f1al\u00f3 Ghahremanpour, seguir\u00e1n dependiendo de Ormuz a corto plazo.<\/p>\n

Y es que antes del conflicto, por el estrecho de Ormuz transitaban diariamente unos 20 millones de barriles de petr\u00f3leo y productos petrol\u00edferos. "Si Ir\u00e1n mantiene cerrado el estrecho de Ormuz durante demasiado tiempo, podr\u00eda desvanecerse la percepci\u00f3n de que la interrupci\u00f3n es temporal, y formarse una coalici\u00f3n internacional mucho m\u00e1s amplia contra Teher\u00e1n", se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

"El objetivo de Ir\u00e1n es evitar que se materialice tal coalici\u00f3n", zanj\u00f3 Ghahremanpour.<\/p>\n

Fuente: Deutsche Welle<\/p>\n

Fuente: lavoz<\/a><\/em><\/p>\n

@DrSalvador_Ramos – @PresidenciaRD – @ViceRDo – @MinpreRD – @JosePaliza – @CarolinaMejiaG – @LaVozDelPRM – @LuisAbinader – @RaquelPenaVice – @PRM_Oficial – @ElizabethMateo – @AlbertoCaminero – @FelixReynaE – @DeligneAB – @dpprdo – #SomosPRM – #YoCreoEnElPRM – #ElCambioSigue<\/div>\n\n
<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las tensiones entre Estados Unidos e Ir\u00e1n han otorgado mayor importancia a las rutas de transporte alternativas a trav\u00e9s del mar Rojo.Arabia Saud\u00ed est\u00e1 transportando su crudo a trav\u00e9s del…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-15606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/informespoliticos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/77961178_6.jpg",940,529,false],"thumbnail":["https:\/\/informespoliticos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/77961178_6-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/informespoliticos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/77961178_6-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/informespoliticos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/77961178_6-768x432.jpg",640,360,true],"large":["https:\/\/informespoliticos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/77961178_6.jpg",640,360,false],"1536x1536":["https:\/\/informespoliticos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/77961178_6.jpg",940,529,false],"2048x2048":["https:\/\/informespoliticos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/77961178_6.jpg",940,529,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Sala de Prensa","author_link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Las tensiones entre Estados Unidos e Ir\u00e1n han otorgado mayor importancia a las rutas de transporte alternativas a trav\u00e9s del mar Rojo.Arabia Saud\u00ed est\u00e1 transportando su crudo a trav\u00e9s del...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}