{"id":13959,"date":"2026-07-09T16:54:49","date_gmt":"2026-07-09T20:54:49","guid":{"rendered":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/07\/09\/el-rearme-en-europa-como-salir-de-la-dependencia-de-ee-uu\/"},"modified":"2026-07-09T16:54:49","modified_gmt":"2026-07-09T20:54:49","slug":"el-rearme-en-europa-como-salir-de-la-dependencia-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informespoliticos.com\/index.php\/2026\/07\/09\/el-rearme-en-europa-como-salir-de-la-dependencia-de-ee-uu\/","title":{"rendered":"El rearme en Europa: c\u00f3mo salir de la dependencia de EE. UU."},"content":{"rendered":"<div style=\"background-color:#0073aa; height:50px; width:100%; margin:20px 0;\"><\/div>\n<div style='margin:25px 0;text-align:center;'><img src='http:\/\/lavozdelprm.org\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Screenshot-2026-07-06-at-8.53.24-AM.png' style='max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;'\/><\/div>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Europa sigue dependiendo de las armas estadounidenses para su rearme. As\u00ed lo ha demostrado la cumbre de la OTAN en Ankara, en la que tambi\u00e9n se celebr\u00f3 un foro de alto nivel de la industria armament\u00edstica, el Defence Industry. Sobre todo las empresas estadounidenses pudieron alegrarse de haber conseguido contratos muy lucrativos.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Sin embargo, en lo que respecta a los misiles, tan importantes para la defensa europea, se pretende trasladar la producci\u00f3n o el mantenimiento, al menos en parte, a Europa. Lockheed Martin y Rheinmetall ya han firmado una carta de intenciones para la coproducci\u00f3n de misiles ATACMS en Alemania. Se pretende aumentar las existencias sin ofender a Washington en materia de pol\u00edtica industrial. A largo plazo, sin embargo, Europa apuesta por una mayor independencia.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Casi ning\u00fan sistema de armas simboliza tanto la dependencia de los pa\u00edses europeos de la OTAN respecto a EE. UU. como los Patriot. Este sistema antia\u00e9reo estadounidense protege objetivos de importancia estrat\u00e9gica en Ucrania y lleva d\u00e9cadas en servicio en muchos pa\u00edses de la OTAN.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>La respuesta europea a esta dependencia no consiste en un \u00fanico sistema. En la capa superior de defensa, donde se interceptan las amenazas a gran altitud, el SAMP\/T NG de Francia e Italia se convertir\u00e1 en una alternativa europea al Patriot. La versi\u00f3n modernizada podr\u00e1 combatir tambi\u00e9n misiles bal\u00edsticos gracias a nuevos sensores y misiles. Las primeras unidades de la versi\u00f3n modernizada se entregar\u00e1n en 2027.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>El alcance de defensa medio lo cubrir\u00e1, entre otros, el sistema alem\u00e1n IRIS-T de Diehl, que ya se est\u00e1 utilizando en Ucrania y que all\u00ed opera con un alcance de hasta 40 kil\u00f3metros y una altura de hasta 20 kil\u00f3metros. La variante m\u00e1s grande, el IRIS-T SLX, se entregar\u00e1 a partir de 2029 y tiene un alcance de unos 80 kil\u00f3metros a una altura de aproximadamente 30 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>A corto plazo, Europa no puede sustituir a los Patriot, pero a largo plazo el continente quiere proteger mejor su espacio a\u00e9reo frente a Rusia con sus propios sistemas.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Sin embargo, en caso de conflicto, no solo se trata de la defensa, sino tambi\u00e9n de la capacidad de ataque. Cuando los militares europeos planean ataques de precisi\u00f3n en profundidad tras las l\u00edneas enemigas, actualmente predominan sobre todo los sistemas estadounidenses, como los misiles de crucero del tipo Tomahawk.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Como qued\u00f3 claro en la cumbre de la OTAN celebrada esta semana (7 y 8 de julio de 2026) en Ankara, Alemania apuesta precisamente por esta soluci\u00f3n a corto plazo. El Gobierno alem\u00e1n ha acordado con Washington una declaraci\u00f3n de intenciones para la compra de misiles de crucero Tomahawk y sistemas de lanzamiento terrestres Typhoon.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Con ello se pretende cerrar una brecha estrat\u00e9gica de alcance frente a Rusia. Pero, al mismo tiempo, el acuerdo tambi\u00e9n pone de manifiesto el problema fundamental de la pol\u00edtica de defensa europea: el armamento que se necesita con urgencia proviene, por ahora, de EE. UU., mientras que los sistemas propios europeos a\u00fan est\u00e1n por desarrollarse.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Con el programa ELSA (European Long-Range Strike Approach), seis pesos pesados europeos \u2014entre ellos Francia, Alemania y el Reino Unido\u2014 quieren crear ahora un contrapeso industrial. De momento, ELSA sigue siendo un marco de cooperaci\u00f3n pol\u00edtico-industrial que, en \u00faltima instancia, deber\u00eda dar lugar a la construcci\u00f3n de hardware concreto. Entre ellos se incluyen, adem\u00e1s del &quot;Euro Multi Missile Launcher&quot;, una combinaci\u00f3n de misiles de crucero muy complejos y drones de largo alcance m\u00e1s econ\u00f3micos, con un alcance de entre 500 y 2.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Aunque ya se est\u00e1n adquiriendo soluciones provisionales, la independencia real en el campo de batalla no se alcanzar\u00e1 hasta principios de la d\u00e9cada de 2030, gracias a los sistemas europeos de nuevo desarrollo.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Pero la munici\u00f3n es solo la mitad del camino en este \u00e1mbito. La verdadera dependencia de Washington radica en la detecci\u00f3n de objetivos, la llamada &quot;cadena de destrucci\u00f3n&quot; (Kill Chain). Sin una red aut\u00f3noma y conjunta de sensores, reconocimiento por sat\u00e9lite y estructuras de mando, ni siquiera los misiles europeos pueden dar con su objetivo por s\u00ed solos.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>En la guerra de Ucrania se est\u00e1n utilizando drones a una escala sin precedentes. Marcan profundamente el panorama del frente y de los ataques en el interior del pa\u00eds. Y ah\u00ed es precisamente donde entra en juego el programa &quot;Drone and Counter-Drone European Resolve&quot; (DECODER). El objetivo de este programa de la UE es equipar a las fuerzas armadas de la UE con drones y sistemas antidrones y, al mismo tiempo, hacer que la industria europea sea m\u00e1s independiente de los desarrollos estadounidenses.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Sin embargo, en estos momentos gran parte del desarrollo se est\u00e1 llevando a cabo a nivel nacional. Tambi\u00e9n en Alemania, las startups de drones y las empresas de armamento se est\u00e1n beneficiando de la guerra de Ucrania y de los nuevos encargos del Ej\u00e9rcito alem\u00e1n. Con DECODER, este desarrollo podr\u00eda aglutinarse a nivel europeo. De momento participan 26 pa\u00edses de la UE, adem\u00e1s de Noruega y Ucrania. Precisamente la participaci\u00f3n de Kiev se considera clave, dada su larga experiencia en operaciones sobre el terreno.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>La Comisi\u00f3n Europea calcula que se necesitar\u00e1n entre 3.500 y 5.000 millones de euros de inversi\u00f3n hasta 2033. Sin embargo, DECODER no es un programa de desarrollo ya listo, sino un marco al que a\u00fan hay que dar vida a nivel pol\u00edtico e industrial.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>La importancia de Starlink en los campos de batalla de Ucrania ha hecho que los europeos se den cuenta de la situaci\u00f3n. Con IRIS\u00b2, la UE quiere poner en marcha su propio servicio de sat\u00e9lites, independiente de EE. UU.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Ya se han firmado los primeros contratos para construir la constelaci\u00f3n de sat\u00e9lites. Se prev\u00e9 que hasta 290 sat\u00e9lites no solo permitan una comunicaci\u00f3n segura entre organismos gubernamentales, sino que tambi\u00e9n se utilicen con fines de defensa. El proyecto, cuyo coste supera los diez mil millones de euros, se desarrollar\u00e1 entre 2029 y 2030 y estar\u00e1 operativo a partir de 2030.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Antes de que despeguen los aviones de combate o se lancen misiles, Europa tiene que saber qu\u00e9 se mueve en el cielo, en el mar y en tierra. Para ello, la OTAN -con base en Geilenkirchen, cerca de Aquisgr\u00e1n- opera 14 aviones AWACS basados en el Boeing 707 estadounidense.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>La pr\u00f3xima generaci\u00f3n del sistema de radar volador AWACS ya no se basar\u00e1 en un modelo estadounidense (Boeing). En la cumbre de la OTAN celebrada en Ankara, la OTAN anunci\u00f3 que iniciar\u00eda negociaciones formales con Saab para adquirir hasta diez aviones de alerta temprana GlobalEye. A\u00fan no se ha firmado ning\u00fan contrato con los suecos, pero si se cierra r\u00e1pidamente, los primeros aviones podr\u00edan entregarse a partir de 2030.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>En los \u00faltimos a\u00f1os, muchos pa\u00edses europeos se han decantado por el avi\u00f3n de combate occidental m\u00e1s moderno del momento: el F-35 estadounidense de quinta generaci\u00f3n. Estos aviones de combate son de \u00faltima generaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n son un s\u00edmbolo de la dependencia tecnol\u00f3gica respecto a Washington.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>El FCAS, conocido en Francia como SCAF, deb\u00eda ser la respuesta europea a esto. Con el primer avi\u00f3n de combate de sexta generaci\u00f3n se pretend\u00eda crear un sistema interconectado formado por un avi\u00f3n tripulado, drones de escolta, sensores, una nube de datos y nuevas armas. Participaban Francia, Alemania y Espa\u00f1a, con las dos empresas principales: Dassault y Airbus. Pero el n\u00facleo del proyecto, el avi\u00f3n de combate conjunto de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, fracas\u00f3 hace unas semanas tras a\u00f1os de disputas.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Los Gobiernos de Berl\u00edn y Par\u00eds no pudieron resolver el conflicto empresarial entre Dassault y Airbus sobre el liderazgo, el reparto de tareas y las tecnolog\u00edas clave. Esto supone un duro rev\u00e9s para la autonom\u00eda de Europa en materia de armamento. Justo donde la dependencia de la tecnolog\u00eda estadounidense se hace especialmente patente, el mayor proyecto de armamento de Europa ha fracasado por intereses nacionales e industriales.<\/p>\n<p style='font-family:Arial;font-size:12pt;'>Fuente: Deutsche Welle<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><em>Fuente: <a href=\"https:\/\/lavozdelprm.org\/el-rearme-en-europa-como-salir-de-la-dependencia-de-ee-uu\/\">lavoz<\/a><\/em><\/p>\n<div style=\"background-color:#0073aa; padding:25px; width:100%; margin:20px 0; border-radius:10px; color:#fff; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14pt; line-height:1.8; text-align:center;\">@DrSalvador_Ramos &#8211; @PresidenciaRD &#8211; @ViceRDo &#8211; @MinpreRD &#8211; @JosePaliza &#8211; @CarolinaMejiaG &#8211; @LaVozDelPRM &#8211; @LuisAbinader &#8211; @RaquelPenaVice &#8211; @PRM_Oficial &#8211; @ElizabethMateo &#8211; @AlbertoCaminero &#8211; @FelixReynaE &#8211; @DeligneAB &#8211; @dpprdo &#8211; #SomosPRM &#8211; #YoCreoEnElPRM &#8211; #ElCambioSigue<\/div>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europa sigue dependiendo de las armas estadounidenses para su rearme. 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